威茲曼汽車商標「威茲曼是什么車」

生活中我們難免會遇到形形色色的疑難問題，時常讓我們?yōu)榇溯氜D反側，其中就包括有關威茲曼汽車商標的問題一直縈繞在人們的心頭，雖然在信息時代下我們可以接觸到琳瑯滿目的內容，但今天我們將圍繞“威茲曼是什么車”所講的知識點一定是你正在找尋的。同時我們也希望本次的分享能夠為您排憂解難。那么，接下來就請隨小編一起了解一下吧。

歐洲有哪些汽車品牌

1、布加迪威龍

Buatt Veyron中國市場登記命名為布加迪威航，即布加迪威龍，世界頂級超跑車的典范，最普通款型的中國市場價也要2500萬元，高性能版本的售價則更是在3500萬以上。其品牌源自意大利，由法國車廠負責生產(chǎn)，隸屬于德國大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不過眾多車迷更愿意稱之為“威龍”。

2、蘭博基尼

蘭博基尼（Autoobl Laborhn S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Aata Bolonese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立?；浉鄣貐^(qū)稱之為林寶堅尼，臺灣地區(qū)則將其譯為藍寶堅尼寬枯或藍寶基尼。

3、雷諾

雷諾，（Renault S.A.）是一家法國車輛制造商，生產(chǎn)的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾第一次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間，他們在美國市絕敬場確定的品牌發(fā)音方式是“Ren-ALT”，而這個發(fā)音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發(fā)音是“Rhen-oh”（就如同英國常見的發(fā)音方式）。

4、法拉利

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內羅（aranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrar）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

5、瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（aserat）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bolona），公司總部現(xiàn)設于摩德納（odena）。1993年菲亞特（Fat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。瑪莎拉蒂并巧慎曾經(jīng)是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術的體現(xiàn)，也是意大利設計美學以及優(yōu)質工匠設計思維的完美結合。

德系車都有哪些品牌值得我們購買

眾多周知，德國人做事嚴謹，很多豪車都屬于德系車，也有很多人熱衷選擇德系車作為座駕。下面是我分享的德系車的品牌介紹，一起來看看吧。

德系車的品牌介紹

從地球上第一輛車開始，就注定了德意志民族與汽車間的不解之緣。精湛的工藝和先進技術在德國制造的汽車中代代流傳，嚴謹?shù)幕蚩缭搅税倌杲K在德國汽車血液中流淌出渾厚歷史。德系車雖然價格偏高，但在性能質量上卻一直處于領先地位。 德系車都有哪些品牌?讓我們一起來看看。

常見的的德系車品牌分別為：大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、西亞特、布加迪、斯柯達等。

德系車代表車型：晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5等車型。

1、德系車品牌：大眾

大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德ddot;保時捷設計)，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(olf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業(yè)務的國際汽車制造商之一。大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。

網(wǎng)友評價：大眾汽車在每年在國內的銷量眾多，但是近幾年隨著日系車的崛起，大眾車漸漸地淪為行政車了。

點評：使得原本大眾良好的品牌形象受損。

2、德系車品牌：奔馳

奔馳這個牌子相信大家并不陌生，梅賽德斯-奔馳以高質量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有ercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，并判廳納去掉了ercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環(huán)中的星形標志演變成今天的圖案，一掘沒直沿用至今。

網(wǎng)友評價：奔馳不管再怎么樣，畢竟是老大，盡管近來對他的抱怨很多，但是主要還是失望大于希望的那種感覺。不可以否認，他的外觀很大氣，甚至可以說霸氣，人坐在里面尤其做在后面，那種舒適感不是用語言可以形容的。

點評：奔馳作為一款名車，在多方面表現(xiàn)還是相當優(yōu)異的，喜歡的朋友可以多關注。

3、德系車品牌：保時捷

保時捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業(yè)，以開發(fā)、生產(chǎn)和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。

保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車dash;dash;Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德ddot;保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

網(wǎng)友評價：前臉霸氣側漏，將轎車與跑車巧妙地融合在一起，帥氣十足。

點評：保時捷作為一個系列的品牌，單單說它怎么樣，要具體到一個車型，比如卡宴，唯一的缺點我認為就是價格奇高了。

4、德系車品牌：勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BW)接手，因此，目前的勞斯萊斯被歸屬于寶馬旗下。勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了伏念手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。

直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動機還完全是用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。

網(wǎng)友評價：感覺油耗有點大，比打車貴多了，還有方向盤下有時候有異響的聲音，像是東西研磨的聲音，特別煩人。

點評：感受最深的勞斯萊斯的舒適度，座椅很舒服，比賓利的舒服多了，平而且內飾能看見的地方幾乎都是酒紅色真皮。

5、德系車品牌：布加迪

布加迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。

布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾ddot;阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司，生產(chǎn)了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由于經(jīng)營不善，于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國大眾集團收購，現(xiàn)歸屬大眾旗下。

網(wǎng)友評價：外觀是我最滿意的一點，走在路上回頭率100%，停在街邊美女上車率100%。

點評：車子還是設計有問題，首先沒得 保險 杠，還有就是沒得頂棚，下雨的時候我還是用的油紙口袋套的腦殼，另外，車子噪音挺大的，油門也是太松，一踩豆飚鳥。底盤也是太低，好幾次我回鄉(xiāng)里都磕的丁啊咚的。

6、德系車品牌：奧迪

奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。

這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

網(wǎng)友評價：選擇奧迪A6是因為喜歡它的大氣、穩(wěn)重、科技感。另外考慮安全問題，相比來說，德系的車比日系的車要安全，這也是大家一致認可的，不管怎樣安全最重要。

點評：作為B級車，車身比較長，所有在相對狹小的空間下，操控受限制。還有就是中控儀表操作相對繁瑣。希望標配的配置方面可以多一些。

7、德系車品牌：寶馬

BW，全稱為巴伐利亞機械制造廠股份公司，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于慕尼黑。BW公司的歷史始于1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。

公司最初是一家飛機發(fā)動機制造商，1917年還是一家有限責任公司，1918年更名巴伐利亞發(fā)動機制造股份公司并上市。1923年，第一部寶馬的摩托車問世。五年后的1928年，BW收購了埃森那赫汽車廠，并開始生產(chǎn)汽車。

之后，BW將許多汽車制造史上的杰作推向市場，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BW公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽。

網(wǎng)友評價：性價比合適，標志是我最喜歡的一個地方，內飾做工精細，氛圍燈很有味道，外形看起來很剛毅，很有男人味。無論做為商務車接送客戶還是家庭車自駕長途游都非常合適，太滿意了。

點評：奔馳的E級保持一貫外觀的大氣豪華，內部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯。坐起來非常舒服，性價比高，這個是我最滿意的。自動燈光非常實用，也很好用。

8、德系車品牌：蘭博基尼

蘭博基尼源于意大利，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(Volkswaenroup)旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔ddot;波隆尼的跑車制造商，在1963年由費魯吉歐ddot;蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于公司經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(Volkswaenroup)旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個性。

網(wǎng)友評價：操控性差，油耗高，似乎動力純屬靠發(fā)動機氣缸容量得來，感覺和自然吸氣的汽車沒什么兩樣，也許這就是蘭博基尼先生原來是制造 拖拉機 的習慣吧?

點評：就是發(fā)動機氣缸容積大，馬力自然就高，動力輸出域特別寬，所以0-100起步可以實現(xiàn)3-4秒之內，如果發(fā)動機體夠強壯的話，通過改裝可以達到恐怖的動力輸出。

9、德系車品牌：西亞特

西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那?，F(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。1983年，德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與西班牙政府合資共同經(jīng)營西亞特汽車公司，因此西亞特就成了大眾汽車公司的子公司。

網(wǎng)友評價：優(yōu)點當屬是動力了，緊湊型的車裝個中級車的發(fā)動機，相信不會有人對這個不滿意的。個性的外觀有回頭率，有時候還可以耍?？?。車標很多人認不出來，以為是那個國家進口來的豪華小車呢。

點評：前臉兩個頭燈之間的中網(wǎng)，太小了，像個狗鼻子似的。車內能放東西的地方不多，要是有時候一些瑣碎的東西到處找地方放。后期維護的費用可能比較貴的。

10、德系車品牌：斯柯達

斯柯達(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。

巨大的圓環(huán)象征著斯柯達為全世界無可挑剔的產(chǎn)品，鳥翼象征著技術進步的產(chǎn)品行銷全世界，向右飛行著的箭頭，則象征著先進的工藝，外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達公司百余年的傳統(tǒng)。中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環(huán)境保護的重視。

網(wǎng)友評價：車子的用料非常的簡單，尤其是內飾的部分基本上還是以失望為主，車子的動力輸出還是比較大肉的，起步還是比較的失望。

點評：車子比較的簡單，容易上手，非常適合女孩子使用，帶上大眾的頭銜價格維修保養(yǎng)還是比較的人性化的

當然，德系車絕不僅僅只有我介紹的這十款，除了上面介紹的之外，還有布加迪，賓利，歐寶，威茲曼，N，Sart等汽車品牌。

總得來說，德系具有如下幾大汽車集團，戴姆勒股份公司、寶馬公司、大眾汽車公司為德國汽車品牌制造大集團，奔馳、奧迪、寶馬、大眾、保時捷等名車品牌為土生土長的德系車品牌，加上后來收購的勞斯萊斯、賓利等，德系車品牌日益壯大。

下一頁更多精彩“德系車的優(yōu)缺點盤點”

德國有哪些著名的汽車品牌

邁巴赫、奔馳、寶馬、歐寶、保時捷、奧迪、大眾，

1、邁蘆蔽鄭巴赫：

邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：aybach）與邁巴赫引擎制造廠（德文：aybach-otorenbau bH）是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠。

車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫（Karl aybach）的父親威廉·邁巴赫（Wlhel aybach）曾擔任戴姆勒發(fā)動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監(jiān)，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以aybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復活。

2、奔馳：

奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

3、寶馬

寶馬(BW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。

4、歐寶

OPEL在中國大陸稱為歐寶、在中國臺灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。歐寶的產(chǎn)品已遍及世界20多個國家的100多個市場。

5、保時捷

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayan、Panaera、Cayenne、acan。

1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

6、奧迪

奧迪（Aud）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。

7、大眾

大眾汽車（德語：Volkswaen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。

Volks在德語中意思為“國民陪頌”，Waen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產(chǎn)銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

注：經(jīng)典車型有奔馳s600，寶馬745，保時捷卡宴(越野)、911(后置后驅跑車)，大眾途銳(越野)、輝騰(轎車)，奧迪A8等

擴展資料

1、奧迪

AUD 奧迪乘用車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。已被大眾收購。

2、奔馳

NZ 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為乘用車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星并嘩，下面有梅賽德斯“ercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

3、大眾

Volkswaen大眾汽車公司的德文Volks Waenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

4、奧迪（Aud）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。

品牌文化

學習是人員素質提高的源動力，超強的學習能力可以適應各種環(huán)境變化，在激烈的市場競爭中保持旺盛的生命力。

創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本，創(chuàng)新能使管理不斷的向深層次發(fā)展。

合作貫穿于各個工作環(huán)節(jié)之中，中德文化的交融，良好的團隊建設是工作目標得以完成的保證。

奉獻是一種責任的體現(xiàn)，主動工作，聰明地工作是現(xiàn)代人必備素質。

5、大眾汽車（德語：Volkswaen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。 Volks在德語中意思為“國民”，Waen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。

2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

國家質檢總局發(fā)布公告說明，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、

邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。?[2]??2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾途銳發(fā)動機進水故障導致無法啟動。 2018年8月25日，大眾官方宣布，將獨立推出電動“We Share”汽車共享服務。這項汽車共享服務將于明年春季首次在德國柏林推出。

參考資料來源：百度百科：汽車、百度百科：奧迪、百度百科：大眾汽車

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